كتب: حسام أحمد
عجلة القيادة أو «الدريكسيون» كما يطلق عليه البعض، من أهم الأجزاء بالسيارة وهي بمثابة حلقة الوصل بين السيارة وقائدها، والتي تحمل أوامر السائق إلى السيارة لتقوم هي الأخرى بتنفيذها.
أهم الاخطاء الشائعه تقع فيها مع الدريكسيون
1- لو فى رعشة مع الفرامل فوق سرعة 100 يبقى تجرب تعمل ضبط زوايا و ترصيص لو ماعمل نتيجة اخرط طنابير وغيرها ب 6 شهور من تاريخ الخرط ..
2 - لا تمسك الدريكسيون بركبتك او تسندة برجلك من اجل اذا مافيه اي تحكم فى العربية وأول قرار مفاجئ ما راح تلحق تتصرف ...
3 - لا تركن العربية وانت كاسر الدريكسيون سواء يمين او شمال من اجل تحافظ على الكوبلن وطلمبة الباور
4 - خليك سلس فى لف الدريكسيون لا تلفه جامد وبلاش تخلية يخبط لحد اخر اللفة ( سيب براح )
5 - يفضل ديما تمسك الدريكسيون بطريقة الساعة 9 و ربع زى الصورة او 10 و 10 اعتبرها ساعة يعنى الوضعيتين دول افضل حاجة للسواقة والتحكم فى العربية
6 - من الأفضل بعد سرعة 120 لا تمسك الدريكسيون ب ايد واأكاديميةحدة...
7 - لا تلف الدريكسيون بكلوة الايد عشان الطارة بتبقى ناعمة واى حاجة هتتزحلق منك .
8 - لو الدريكسيون ثقيل معاك .. راجع ضغط الهوا فى الكاوتش واتأكد ان كلة مظبوط على حاجة واحدة ...
9 - دئماً اقفل اللوك الخاص الدريكسيون وانت نازل من السياره
